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Jun 03, 2023

Revelado: O custo impressionante de um carro de Fórmula 1

É uma questão candente para muitas pessoas e, na verdade, foram fornecidas algumas dicas para respondê-la: quanto custa um carro de Fórmula 1? Bem, por uma estimativa da Red Bull em 2022, tal

É uma questão candente para muitas pessoas e, na verdade, foram fornecidas algumas dicas para respondê-la: quanto custa um carro de Fórmula 1?

Bem, por uma estimativa da Red Bull em 2022, tais são as despesas envolvidas na fabricação e o custo de todas as peças na montagem, o preço total chega a aproximadamente 15 milhões de euros [13,95 milhões de libras].

Os materiais de fibra de carbono não são baratos, é claro, mas há muitas outras peças de um carro de Fórmula 1 que custam muito dinheiro para serem montadas.

Quase dois terços do custo relatado do carro de Fórmula 1 pela estimativa da Red Bull podem ser atribuídos à composição completa da unidade de potência, com todas as suas peças juntas custando cerca de € 10 milhões [£ 8,65 milhões] por unidade de potência.

Com duas ou três peças permitidas por piloto por temporada nos componentes da unidade de potência, isso já representa um enorme gasto antes mesmo de os pilotos virarem o volante – e na era do limite orçamentário, isso é ainda mais importante levar em conta.

O chassi também é uma despesa enorme, compreensivelmente por atuar como a carroceria do carro.

O lendário engenheiro de F1 Pat Symonds, atualmente diretor técnico da Fórmula 1, elaborou uma estimativa em uma coluna de 2021 para a Motor Sport Magazine para o custo de diferentes peças dos carros.

Para o chassis, as equipas estimam um custo de cerca de 580 mil euros.

As asas dianteiras e traseiras por si só são peças de engenharia extremamente complicadas e podem custar às equipas até 230.000 euros [£ 200.000] para produzir um conjunto de cada, tornando qualquer dano extremamente caro nas corridas.

A caixa de velocidades é também uma das peças mais caras de produzir, custando cerca de 320 mil euros [275 mil libras] para produzir uma transmissão de oito velocidades num carro de Fórmula 1.

Noutros locais, mesmo o intrincado software envolvido na fabricação do volante significa que a sua produção custa cerca de 50.000 euros [43.000 libras] – mais do que a maioria dos carros de estrada vale por si só.

Quando multiplicado ao longo de uma temporada pelo desgaste, juntamente com substituições e atualizações de danos, uma grande parte dos limites orçamentários das equipes já é consumida apenas na produção dos próprios carros.

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É difícil obter uma definição precisa sobre quais carros foram os mais caros de produzir, mas em uma era pré-limite orçamentário, as equipes gastavam muito mais em seus carros do que podem agora.

A Ferrari gastou muito dinheiro testando durante a temporada nos circuitos que possuía, Fiorano e Mugello, e as equipes da frente conseguiram gastar muito mais que as da retaguarda - razão pela qual o limite orçamentário foi introduzido no primeiro lugar.

No entanto, em termos dos carros de F1 mais valiosos de todos os tempos, podemos ajudar – pois já compilamos uma lista dos 10 carros de Fórmula 1 mais caros já vendidos em leilão, com o Mercedes vencedor do título de 1954 dirigido por Juan Manuel Fangio indo a leilão por enormes £ 19,6 milhões em 2013.

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